"Nasinta xayiraadahamootooyinka korantada” oo markii hore bulshada Japan ka dhalisay falcelin aan kala go’ lahayn ayaa soo gaadhay heerkii si rasmi ah loo soo bandhigi lahaa loona dhaqan gelin lahaa.Hay'adda Booliska Qaranka Japan ayaa dhawaan ku dhawaaqday faahfaahinta dib u eegista Sharciga Wadooyinka, sidoo kale dowladda Japan waxay bilowday inay codsato ra'yiga dadweynaha Janaayo 20, 2023. Haddii aysan jirin shilal, dib u eegista sharciga ayaa la filayaa in si rasmi ah loo dhigo. bilaabay July.
Sida iska cad waa hab gaadiid oo leh farsamo koronto halkii ay ka ahaan lahayd awoodda bini'aadamka, laakiin uma baahna liisanka darawalnimada iyo koofiyadda, mana laha muraayad dib u eegid ama cabbirka xawaaraha.Xitaa ganaaxyada xadgudubyada waxay la mid yihiin kuwa baaskiillada.Marka la barbar dhigo lacagtii asalka ahayd ee baabuurta ka hooseeya 50cc, mootooyinka korantada ayaa helay daweyn door muhiim ah wax ka beddelkan.
Dhawaan la sameeyay “Pscific Down Payment” iyo “Special Down Payment” oo ah laba heerar, iyo heerka lacag-bixinta ee hadda jira waxa loo beddeli doonaa “dhaqdhaqaaqa guud”!
January 19, 2023, Hay’adda Booliisku waxay ku dhawaaqday faahfaahinta wax-ka-bedelka Sharciga Wadooyinka, kaas oo ay ku jiraan dabcinta xannibaadaha mootooyinka korontada, waxaana la filayaa in si rasmi ah loo hirgeliyo 1-da Luulyo.
Isku soo wada duuboo, waxay ahayd tallaabo geesinimo leh si loo dabciyo qaar badan oo ka mid ah caqabadaha jira.Mootooyinka korantada ee xawaarahoodu ka yar yahay 20km/h, iwm, iyo gaadiid yar yar oo wata ilo koronto oo iyaga u gaar ah, ayaa lagu soo daray qaybta cusub ee "dhaqdhaqaaq yar yar oo gaar ah oo leh baabuur is-wareejin" (ka dibna loo tixraaco sida "lacag bixinta asalka ah ee gaarka ah").Uma baahnid shatiga darawalnimada, waxaad wadi kartaa inta aad ka weyn tahay 16 sano, xirashada koofiyadda waxaa lagu tilmaamay inay tahay waajibaad shaqo adag, xitaa haddii aadan xirneyn sharci darro maaha.
Shuruudaha cabbirka jirka ee fasalkan ayaa ah in dhererka guud uu ka yar yahay 190cm ballaciisuna uu ka yar yahay 60cm, waana inuu leeyahay taariko asal ah oo gaar ah oo uu dalbado caymis khasab ah.In kasta oo baabuurka ay tahay in lagu rakibo bireega iyo calaamadaha leexinta ee buuxiya heerarka amniga Japan, muraayadaha dib-u-fiirinta iyo mitirada xawaaraha looma baahna.Si aad u beddesho cabbirka-xawaaraha, baabuurka waa in uu lahaadaa iftiin xawli ah oo ifaya cagaar.
Baaxadda sifo sharci ah loo wadi karo waxay la mid tahay ta baaskiillada, kuwaas oo ah jidadka guud iyo haadyada baaskiilka.
Marka la eego leexashada midig (oo u dhiganta leexashada bidix ee wadamada gacanta bidix lagu wado), waxay la mid tahay "gaadiidka fudud" sida baaskiilada.Si kale haddii loo dhigo, leexasho laba-heer ah ayaa loo baahan yahay, sida darajada lacag bixinta ee asalka ah.
Intaa waxaa dheer, kala saarid cusub oo ah "Gawaarida Dhiirigelinta Gaarka ah ee Gaarka ah ee Yaryar ee Gaarka ah" (halkan ka dib waxaa loo yaqaan "Special Prime Motors") ayaa dhawaan la aasaasay.Baabuurkan ayaa ku xaddidan xawaaraha ugu sarreeya ee 66km/saacaddii, wuxuuna ku dhex socon karaa laamiyada ay baaskiiladu maraan.Iftiinka xawaaraha sare ee cagaaran waa inuu ahaadaa mid biligleynaya.
Intaa waxaa dheer, mootooyinka korontada ku shaqeeya ee xawaaraha ugu badan ka badan 20km/saacadiiba waxay u baahan yihiin inay qaataan shatiga darawalnimada oo ay xirtaan koofiyadda.Xeerarka hadda jira, heerka koowaad ee lacag-bixinta asalka ah (oo ka hooseeya 50cc) waxaa loogu yeeraa "Gaadiidka guud ee ra'yi dhiibashada (lacag bixinta asalka ah ee asalka ah)" isbeddelka cusub.
Waqtiga boostada: Abriil-05-2023