Xawaaruhu wuxuu leeyahay soo jiidasho dilaa ah bini'aadamka.
Laga soo bilaabo "Maxima" wakhtiyadii hore ilaa diyaaradaha casriga ah ee casriga ah, bini'aadamku waxay ku socdeen wadada si ay u raacaan "dhakhso".Iyadoo la raacayo dabagalkan, ku dhawaad baabuur kasta oo ay adeegsadaan bini'aadamku kama baxsanin qaddarka loo isticmaalo tartanka - tartanka fardaha, tartanka baaskiilka, tartanka mootada, tartanka doomaha, baabuurta tartanka iyo xitaa boorsooyinka carruurta iyo wixii la mid ah.
Hadda, xeradani waxay soo kordhisay qof cusub.Yurub dhexdeeda, mootooyinka korantada, oo ah hab gaadiid oo caadi ah, ayaa sidoo kale lagu fuulay jidka.Dhacdadii mootada korantada ee ugu horreysay adduunka, eSC Electric Scooter Championship (eSkootr Championship), ayaa ka bilaabatay London 14-kii Maajo
Tartanka eSC, 30 darawal oo ka kala socday aduunka oo dhan ayaa sameeyay 10 kooxood waxayna ku tartamayeen 6 xarumood oo ay ku jiraan UK, Switzerland iyo US.Xafladan ayaan ahayn mid soo jiidatay dad caan ah oo ka kala socday bulshada qaybaheeda kala duwan, balse waxa kale oo ay soo jiidatay dadwayne aad u tiro badan oo u soo daawasho tagay tartankii ugu dambeeyay ee ka dhacay magaalada Sion ee dalka Switzerland, iyadoo ay dadwaynuhu isugu soo baxeen labada dhinac ee orodka.Taas oo keliya ma aha, eSC waxa kale oo ay heshiisyo la saxeexatay warfidiyeennada adduunka oo dhan si ay u baahiyaan in ka badan 50 waddan iyo gobollo adduunka ah.
Waa maxay sababta dhacdadan cusubi ay u soo jiidan karto dareenka shirkadaha hormuudka u ah dhagaystayaasha caadiga ah?Bal ka waran rajooyinkeeda?
Kaarboonka + wadaagga hooseeya, taasoo ka dhigaysa skateboards koronto oo caan ka ah Yurub
Dadka aan ku noolayn Yurub waxaa laga yaabaa inaysan ogaanin in korantada korantada ay aad caan uga yihiin magaalooyinka waaweyn ee Yurub.
Sababta ayaa ah in "ilaalinta deegaanka ee kaarboon-yar" ay ka mid tahay.Sida gobol ay isugu yimaadaan wadamada horumaray, wadamada Yurub waxay la wareegeen masuuliyado ka weyn kuwa soo koraya ee heshiisyada ilaalinta deegaanka ee kala duwan ee aduunka.Shuruudo aad u adag ayaa la soo bandhigay, gaar ahaan marka la eego xadka qiiqa kaarboonka.Tani waxay soo dedejisay kor u qaadista gawaarida kala duwan ee korontada ee Yurub, waxaana ka mid ah gawaarida korantada.Gaadiidkan fudud oo si sahlan loo isticmaali karo ayaa noqday doorashada gaadiidka ee dad badan oo ku nool magaalooyinka waaweyn ee Yurub oo leh baabuur badan iyo wadooyin cidhiidhi ah.Haddii aad gaarto da' gaar ah, waxaad sidoo kale si sharci ah u fuuli kartaa korantada skateboard wadada.
Boodhadhka korantada ee leh dhegeysteyaal badan, qiimo jaban, iyo dayactir fudud ayaa sidoo kale u suurtageliyay shirkadaha qaarkood inay arkaan fursado ganacsi.Sabuuradaha korantada ee la wadaago waxay noqdeen wax soo saar adeeg oo la socda baaskiilada la wadaago.Dhab ahaantii, warshadaha iskeelka korantada ee la wadaago ee Maraykanka ayaa bilaabay mar hore.Marka loo eego warbixin cilmi baaris ah oo ay soo saartay Esferasoft sanadka 2020, 2017, kooxda hadda la wadaago ee korantada korantada ee Lime iyo Bird ayaa bilaabay boodhadh koronto la’aan ah oo gudaha Mareykanka ah, kuwaas oo loo isticmaali karo meel kasta.baarkinka
Sannad ka dib waxay ganacsigoodii ku balaadhiyeen Yurub oo si xawli ah u koray.2019, adeegyada Lime waxay dabooleen in ka badan 50 magaalo oo Yurub ah, oo ay ku jiraan magaalooyinka heerka koowaad sida Paris, London iyo Berlin.Intii u dhaxaysay 2018-2019, soo dejinta bilaha ah ee Lime iyo Bird ayaa kordhay ku dhawaad lix laab.Sannadka 2020, TIER, oo Jarmal ah oo wadaaga korantada iskeeytarka, ayaa helay maalgelin wareeg ah C.Mashruucan waxaa hogaaminayey Softbank, iyada oo wadarta maalgashiga lagu sheegay 250 milyan oo doolarka Maraykanka ah, waxaana qiimaynta TIER ay dhaaftay 1 bilyan oo doolarka Maraykanka ah.
Warbixin lagu daabacay joornaalka Cilmi-baarista Gaadiidka bishii Maarso ee sanadkan ayaa sidoo kale diiwaan gelisay xogtii ugu dambeysay ee wadaagga boodhadhka korantada ee 30 magaalo oo Yurub ah oo ay ku jiraan Paris, Berlin, iyo Rome.Marka loo eego tirakoobkooda, 30-kan magaalo ee Yurub waxay leeyihiin in ka badan 120,000 mooto koronto ah oo la wadaago, kuwaas oo Berlin ay leedahay in ka badan 22,000 mooto koronto ah.Tirakoobkooda labada bilood ah, 30 magaalo waxay isticmaaleen boodhadh koronto oo la wadaago in ka badan 15 milyan oo safar ah.Suuqa skateboard-ka korantada ayaa la filayaa inuu sii wado inuu koro mustaqbalka.Marka loo eego saadaasha Esferasoft, suuqa korantada korantada ee adduunka ayaa dhaafi doona $41 bilyan marka la gaaro 2030ka.
Xaaladdan oo kale, dhalashada eSC tartanka kubbadda korantada ee korantada waxaa la odhan karaa waa arrin koorsada ah.Waxaa hogaaminaya ganacsade Lubnaan-Mareykan ah Hrag Sarkissian, horyaalkii hore ee FE adduunka Lucas Di Grassi, laba jeer 24 Saacadood ee Le Mans horyaal Alex Wurz, iyo darawalkii hore ee A1 GP, ganacsi Lubnaan oo iskaashi la leh FIA si kor loogu qaado motorsport Khalil Beschir, afar aasaase oo leh saameyn ku filan, khibrad iyo ilo shabakadeed ee warshadaha tartanka, ayaa bilaabay qorshahooda cusub.
Waa maxay waxyaabaha ugu muhiimsan iyo kartida ganacsi ee dhacdooyinka eSC?
Tiro badan oo isticmaaleyaal ah ayaa asal muhiim ah u ah kor u qaadista tartanka mootada korantada.Si kastaba ha ahaatee, jinsiyadaha eSC aad ayay uga duwan yihiin fuulista mootooyinka caadiga ah.Maxaa xiiso leh oo ku saabsan?
- "Mootooyinka ugu dambeeya" oo leh xawaare ka badan 100
Intee in le'eg ayuu u yahay skateboard-ka korantada ee reer Yurub guud ahaan ay raacaan?Haddii aan tusaale u soo qaadano Jarmalka, marka loo eego xeerarka sanadka 2020, awoodda mootada ee baalasha korantada waa in aanay dhaafin 500W, xawaaruhuna waa in aanu dhaafin 20km/h.Taas oo keliya maaha, Jarmalka adag waxay sidoo kale dejiyeen xaddidaadyo gaar ah dhererka, ballaca, dhererka, iyo miisaanka baabuurta.
Maadaama ay tahay raadinta xawaaraha, mootooyinka caadiga ah sida cad ma buuxin karaan shuruudaha tartanka.Si loo xalliyo dhibaatadan, dhacdada eSC waxay si gaar ah u abuurtay iskeeti koronto-gaar ah oo tartan ah - S1-X.
Marka loo eego cabbirro kala duwan, S1-X waxay u qalantaa inay noqoto baabuur tartanka: kaarboon fiber chassis, taayirrada aluminium, carwooyin iyo dashboards ka samaysan fiilooyinka dabiiciga ah waxay ka dhigaan gaariga iftiin iyo dabacsanaan.Miisaanka saafiga ah ee gaadhigu waa 40kg oo keliya;laba matoor oo 6kw ah ayaa awood siiya skateboard-ka, taas oo u oggolaanaysa in ay gaadho xawaare dhan 100km/h, bareegyada hawo-mareenka ee hore iyo dambe waxa ay dabooli karaan baahida ciyaartoyga ku jira barriga culus ee masaafo gaaban ee jidka;Intaa waxaa dheer, S1 -X waxay leedahay xagal u janjeera ugu badnaan 55 °, taas oo sahlaysa "qalloocinta" ciyaaryahanka, taas oo u oggolaanaysa ciyaartoyga inuu gees u galo xagal iyo xawaare badan.
“Tignoolajiyadan madow” ee ku qalabaysan S1-X, oo ay weheliso waddo ka yar 10 mitir oo ballac ah, ayaa ka dhigaysa dhacdooyinka eSC mid aad loogu riyaaqo in la daawado.Si la mid ah Saldhigga Sion, daawadayaasha maxalliga ah waxay ku raaxaysan karaan "xirfadaha dagaalka" ee ciyaartoyda waddada dhex mara xayndaabka difaaca ee laamiga.Oo isla gaadhiga saxda ah ayaa ciyaarta ka dhigaya in ay tijaabiyaan xirfada ciyaartoyga iyo istaraatiijiyada ciyaarta xitaa in ka badan.
- Tiknoolajiyada + baahinta, dhammaantood waxay ku guuleysteen wada-hawlgalayaal caan ah
Horumarka habsamida leh ee dhacdada, eSC waxay heshay shirkado caan ah oo dhinacyo kala duwan leh sida la-hawlgalayaasheeda.Marka la eego cilmi-baarista iyo horumarinta baabuurta tartanka, eSC waxay heshiis iskaashi muddo dheer ah la saxiixatay shirkadda injineernimada tartanka tartanka Talyaaniga ee YCOM, taas oo mas'uul ka ah dhismaha jirka baabuurka.YCOM waxay mar bixisay qaybaha qaabdhismeedka ee tartanka tartanka tartanka Le Mans ee Porsche 919 EVO, waxayna sidoo kale bixisay talada naqshadeynta jirka kooxda F1 Alfa Tauri laga bilaabo 2015 ilaa 2020. Waa shirkad aad u awood badan tartanka.Batteriga loo dhisay si uu u buuxiyo dallacaadda degdega ah, dallacaadda iyo shuruudaha awoodda sare ee ciyaarta waxaa bixiya waaxda Advanced Engineering ee kooxda F1 ee Williams.
Si kastaba ha ahaatee, marka la eego baahinta dhacdooyinka, eSC waxay heshiisyo baahinta la saxiixatay tiro ka mid ah idaacadaha hormuudka ah: beIN Sports (beIN Sports), oo ah hormuudka ciyaaraha caalamiga ah ee ka socda Qatar, ayaa u keeni doona dhacdooyinka eSC wadamada 34 ee Bariga Dhexe iyo Aasiya, Ingiriiska. daawadayaasha ayaa dhacdada ka daawan kara kanaalka ciyaaraha ee BBC, heshiiska baahinta ee DAZN ayaa xitaa la buunbuuniyay.Kaliya kuma koobna 11 wadan oo ku yaal Yurub, Waqooyiga Ameerika, Oceania iyo meelo kale, laakiin mustaqbalka, wadamada baahinta ayaa la kordhin doona in ka badan 200. Warfidiyeennadan caanka ah ayaa had iyo jeer ku sharma dhacdadan soo ifbaxda, taas oo sidoo kale ka tarjumaysa saameynta ay leedahay. iyo kartida ganacsi ee sabuuradaha korantada iyo eSC.
- Xeerarka ciyaarta xiisaha leh oo faahfaahsan
Mootooyinka ay wataan matoorada waa gawaarida.Aragti ahaan, dhacdada mootooyinka korantada ee eSC waa dhacdo tartan, laakiin waxa xiisaha leh ayaa ah in eSC aysan qaadan habka isreebreebka + jinsiyadda qaabka tartanka, marka laga reebo inay la mid tahay dhacdooyinka tartanka guud marka lagu daro ciyaarta tababarka. , eSC waxa ay diyaarisay saddex dhacdo kadib ciyaartii tababarka: ciyaarta jug-jugista ah, iska horimaadka kooxda iyo ciyaarta ugu weyn.
Tartannada garaacista hal-jiska ayaa aad ugu badan tartanka baaskiillada.Bilawga tartanka ka dib, tiro go'an oo raacayaal ah ayaa la baabi'in doonaa tiro kasta oo go'an.Gudaha eSC, masaafada tartamada garaaca hal-wadka ah waa 5 wareeg, iyo fuushanaha ugu dambeeya ee dhabta kasta waa la tirtiri doonaa..Nidaamkan tartanka "Battle Royale" wuxuu ka dhigayaa ciyaarta mid aad u xiiso badan.Tartanka ugu weyni waa dhacdada leh saamiga ugu badan ee dhibcaha darawalka.Tartanku wuxuu qaadanayaa qaabka heerka groupyada + heerka knockout.
Darawalku wuxuu heli karaa dhibcaha u dhigma iyadoo loo eegayo darajada mashaariicda kala duwan, iyo dhibcaha kooxdu waa wadarta dhibcaha saddexda darawal ee kooxda.
Intaa waxaa dheer, eSC waxay sidoo kale dejisay xeer xiiso leh: baabuur kastaa wuxuu leeyahay badhanka "Boost", oo la mid ah baabuurta FE, badhankani wuxuu ka dhigi karaa S1-X inuu dillaaco 20% awood dheeraad ah, kaliya ayaa loo ogol yahay in lagu isticmaalo meel go'an. Jidka, ciyaartoyda soo galaya aaggan waxaa lagu dhiirigelin doonaa inay isticmaalaan Boost.Laakiin waxa xiisaha leh ayaa ah in wakhtiga xaddidan ee badhanka Kobcinta uu ku jiro cutubyo maalmo ah.Darawaliintu waxay isticmaali karaan qaddar go'an oo Boost ah maalin kasta, laakiin ma jiraan wax xaddidan oo xaddidan tirada jeer ee la isticmaali karo.Qoondaynta wakhtiga Kobcinta waxay tijaabin doontaa kooxda istiraatijiyadeed ee koox kasta.Ciyaartii ugu dambaysay ee saldhiga Sion, waxa hore u joogay darawalo aan la socon karin gaadhiga hore, sababta oo ah waxa ay daaleen wakhtiga kor u kaca ee maalinta, waxaanay lumiyeen fursad ay ku horumariyaan darajada.
Iyadoo aan la xusin, tartanku wuxuu sidoo kale sameeyay xeerar loogu talagalay Boost.Darawaliinta ku guulaysta saddexda final ee ugu sareeya ee knockout iyo kooxaha, iyo sidoo kale kooxda heysata horyaalka, waxay heli karaan xaq: mid kasta oo ka mid ah seddexda ciyaaryahan awood u yeelan doonaan in ay doortaan darawal, yaraynta ay waqti Kor u dhacdo maalinta labaad waa. loo ogolaado in lagu soo celiyo, iyo wakhtiga laga jari karo hal mar xarun kasta waxaa go'aamiya tartanka.Tani waxay la macno tahay in isla ciyaartoyga la bar-tilmaameedsan doono saddex jeer oo laga jaray Boost time, taasoo ka dhigaysa dhacdadiisa maalinta xigta mid aad u adag.Xeerarka noocaan ah waxay ku daraan iska horimaadka iyo madadaalada dhacdada.
Intaa waxaa dheer, ciqaabta habdhaqanka xun, calamada calaamadaha, iwm. ee xeerarka tartanka ayaa sidoo kale si faahfaahsan loo qaabeeyey.Tusaale ahaan, labadii tartan ee la soo dhaafay, orodyahannadii hore u bilaabay isku dhacana waxa lagu ganaaxay laba boos oo tartanka, waxaana loo baahday in dib loo bilaabo tartanka.Shilalka caadiga ah iyo shilalka halista ah, waxaa sidoo kale jira calan jaale iyo casaan ah.
Waqtiga boostada: Nov-18-2022